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Candidats · David Lisnard

Climat et énergie : que propose David Lisnard ?

Chaque proposition du test sur ce sujet, la position trouvée, la phrase citée et sa source. Rien n’est déduit : sans source, c’est marqué « pas de position connue ».

La réponse courte

David Lisnard a une position connue sur 2 des 7 propositions de ce sujet.

Pour

  • La France devrait construire de nouveaux réacteurs nucléaires.
  • Les normes environnementales imposées aux agriculteurs et aux entreprises devraient être allégées.

Positions mises à jour le 10 octobre 2026

  1. Nouveaux réacteurs nucléaires

    Proposition : La France devrait construire de nouveaux réacteurs nucléaires.

    Pour Tout à fait favorable

    « réinvestir les sommes ainsi économisées dans des projets d’avenir, en particulier les nouvelles technologies nucléaires : recherche et développement des technologies laser pour le traitement des déchets, prolongation de la durée de vie des réacteurs jusqu’à 60 ans, construction d’EPR de nouvelle génération »

    Programme 2027 · Nouvelle Énergie · Nouveaux réacteurs nucléaires : tous les candidats

  2. Allègement des normes environnementales

    Proposition : Les normes environnementales imposées aux agriculteurs et aux entreprises devraient être allégées.

    Pour Entre « Plutôt favorable » et « Tout à fait favorable »

    « Nous proposons d’en finir avec les surtranspositions françaises, l’alignement réglementaire avec le marché commun, et la mise en œuvre de clauses miroirs obligatoires pour les produits importés. »

    Programme 2027 · Nouvelle Énergie (site officiel de David Lisnard) · février 2026 · Allègement des normes environnementales : tous les candidats

Pas de position connue

  • Les vols intérieurs devraient être limités lorsqu’un trajet en train existe.
  • Les taxes sur les énergies fossiles devraient augmenter, avec une compensation versée aux ménages modestes.
  • La France devrait arrêter de construire de nouvelles éoliennes.
  • Le prix de l’électricité en France devrait être fixé selon les coûts de production français, hors du marché européen.
  • La vente de voitures neuves essence et diesel devrait rester autorisée après 2035.

On n’a pas trouvé de phrase assez claire dans ses programmes ou déclarations. On ne devine pas.

La fiche complète de David Lisnard

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